Là một phiên bản hiệu suất cao của Audi A8, phiên bản xe Audi R8 thu hút với hàng loạt các nâng cấp từ ngoại hình đến sức mạnh động cơ.
Ngoại thất Audi R8 2018
Ngoại thất Audi R8 thế hệ mới nhất vẫn giữ nguyên phần lưới tản nhiệt Single Frame cỡ lớn đặc trưng nhưng phần viền được thiết kế lại với 3 khe gió nhỏ phía trên.
Nắp capo với hai đường gân nổi tạo sự mạnh mẽ, cản trước cũng được thiết kế thấp hơn và hai hốc gió bên tích hợp cánh chia gió giúp tăng khí động học cho xe.
Xem thêm:
Đuôi xe Audi R8 nổi bật với hệ thống hốc gió bằng chiều ngang của xe bên dưới cặp đèn hậu và ống xả kép tròn màu tối nổi bật trên nền phần ốp khung viền kim loại bọc bên ngoài.
Audi R8 sở hữu bộ lazang siêu nhẹ 20 inch đi cùng lốp xe thể thao và hệ thống phanh gốm carbon giúp xe vận hành ổn định cũng như giảm tốc an toàn. Trong giới độ xe cái tên Liberty Walk không còn xa lạ với những tay chơi chịu chi mà còn là giấy chứng nhận cho sản phẩm độ.
Nội thất Audi R8 2018
Nội thất Audi R8 mới được bổ sung thêm một số tùy chọn phối màu nội thất và trang bị gói nội thất da kết hợp Alcantara cho phiên bản cao cấp nhất.
Với định hướng buồng cabin tập trung hoàn toàn vào người lái với ghế ngồi thể thao ôm sát lưng ghế lái và ghế hành khách giúp những đoạn vào cua ổn định, giảm sự chênh vênh.
Lò độ xe Liberty Walk chưa từng làm người hâm mộ thất vọng khi tung ra nhiều siêu phẩm trước Audi R8 như Ferrari 458, Infiniti G37, Maserati GranTurismo…. được nâng cấp từ ngoại hình cho đến cỗ máy mạnh mẽ bên trong.
Với chiếc Audi R8 lần này, Liberty Walk sử dụng gói độ nâng cấp widebody cho siêu xe một thời.
Dù cho đã trải qua thời kỳ hoàng kim nhưng vào tay các phù thủy tại xưởng Liberty Walk cũng khiến dân chơi xe độ được dịp “xuýt xoa”.
Vô lăng xe Audi R8 3 chấu vát đáy thể thao tích hợp các phím chức năng, lẫy chuyển số, nút bấm khởi động Start/Stop, nút chọn chế độ lái Audi Drive Select… Các chi tiết trong khoang nội thất sử dụng phần lớn vật liệu sợi carbon giúp trọng lượng xe vừa nhẹ, vừa chắc chắn.
Thông số kỹ thuật động cơ Audi R8 2018
Khối động cơ V10 nạp khí tự nhiên dung tích 5.2L được nâng cấp cho công suất 562 mã lực và momen xoắn cực đại 550 Nm, cho phép người lái Audi R8 tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,4 giây trước khi cán mốc vận tốc tối đa 324 km/h ở bản tiêu chuẩn. Hộp số Audi R8 bản mới nhất sử dụng là loại ly hợp kép 7 cấp S-Tronic, hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro giúp xe bám đường trong mọi điều kiện vận hành.
Hệ thống treo, hệ thống lái trợ lực của xe cũng được nâng cấp để tăng độ chính xác, tăng tốc độ phản hồi khi vận hành. Khi vận hành ở tốc độ cao Audi R8 được ổn định nhờ hệ thống ổn định điện tử.
Nguyên bản phần cản trước của Audi R8 được giữ nguyên và thêm phần cánh khuếch tán không khí với các lỗ thông hơi nhỏ làm từ sợi carbon chạy ngang theo cản trước để tăng khả năng khí động học.
Nhiều chi tiết khác cũng được sử dụng chất liệu carbon như nắp capo, hốc gió bên hông xe… để tạo vẻ ngoài ấn tượng và làm giảm trọng lượng xe.
Xem thêm:
La zăng cũng được làm mới với phần hốc bánh mở rộng ra phía ngoài, phần nẹp làm bằng carbon màu đen thiết kế phong cách xe đua kèm mâm Forgiato bản lớn.
Audi R8 cũng được trang bị bộ treo khí Airrex. Phần cản sau của xe được giữ nguyên chỉ thêm bộ cánh khuyến tán không khí.
Gầm xe được hạ thấp tối đa tạo vẻ ngoài ấn tượng, khỏe khoắn và hầm hố hơn. Nổi bật hơn cả là phần đuôi xe với cánh đuôi dạng nẹp vuốt cong.
Có nên mua Audi R8 2018 cũ?
Giá xe Audi R8 tại Việt Nam mới nhất chưa được công bố. Giá chốt cho thị trường Mỹ là từ 17.000 USD (tương đương khoảng 3,9 tỷ VND) với số lượng giới hạn 222 chiếc trên toàn thế giới cho 5 phiên bản Coupe, Spyder, Performance Coupe, Performance Spyder và Decennium Coupe.
Quốc Tính
